同样是打折 凯迪拉克为什么比沃尔沃、捷豹卖得好？

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人人都是大娱乐家尼尔·波兹曼在《娱乐至死》一书中感叹：同样“我们的政治、同样宗教、新闻、体育和商业都心甘情愿地成为娱乐的附庸，毫无怨言，甚至无声无息，其结果是我们成了一个娱乐至死的物种”。折凯资源集中也让分线发行成为可能。

电视台的爆款IP引入后，迪拉除了跟播以外，迪拉还将以定制方式，从用户洞察出发对内容进行二次深耕，通过神剪辑、加搞笑花字、加二次元效果等，产生一个不同于电视台播出，但更符合他们口味的网络版节目。

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折凯对电商而言没有什么比高购物车放弃率更让人沮丧。根据Monetate的报告，迪拉8.01%的访客将产品放进了购物车，但是仅有1.42%的访客最终购买了商品，总体的购物车放弃率为82%。